Autobuzele, casele mici și containerele de nave cunosc un interes reînnoit ca materiale de construcție potențiale pentru locuințe unice.
Aceste alternative la cazările tradiționale oferă același confort la o fracțiune din costuri, cu multe opțiuni de personalizare.
Dar Jo Ann Ussery și-a construit propria casă unică cu mult înainte ca acest lucru să devină o tendință.
Ea a cumpărat un Boeing 727 dezafectat și l-a transformat într-un apartament luxos.
Cazare unică
În 1993, casa lui Ussery din Benoit, Mississippi, a fost distrusă, marcând începutul călătoriei sale.
Soțul ei murise de curând, așa că ea și cei doi copii ai ei aveau nevoie de un loc unde să trăiască, dar aveau foarte puțini bani.
Sperând că o casă mobilă le va rezolva problemele, ea a realizat rapid că nu își permitea o casă suficient de mare pentru a adăposti familia de trei persoane.
Fratele soțului lui Ussery, Bob, care era controlor de trafic aerian, i-a sugerat să încerce să trăiască într-un avion.
Ussery a fost deschisă la această idee, așa că s-a dus să examineze un Boeing 727 care urma să fie demontat pentru piese.
S-a îndrăgostit de avion din prima clipă și prețul, inclusiv costurile de transport, era de doar 2.000 de dolari.
Ussery i-a dat avionului său Boeing 727 numele „Little Trump”, după ce a aflat că Donald Trump deținea și el un Boeing 727 privat.
A început imediat lucrările costisitoare și care necesită mult timp.
Renovare majoră
Ea a cheltuit mai puțin de 30.000 de dolari (aproape 60.000 de dolari în valoarea de astăzi) pentru renovare.
Trebuia să se asigure că avionul rămânea la locația sa actuală în timp ce lucra la el.
Ussery a folosit lacul care se afla deja pe proprietatea ei și a parcat avionul astfel încât botul să fie orientat către apă.
Din acest motiv special, a fost folosită o cantitate semnificativă de beton pentru a securiza coada.
Apoi a început să dărâme aproximativ 1.500 de metri pătrați din interiorul avionului.
Avionul are 42 de metri lungime și 76 de feronerie.
Feroneriile nu se deschideau, așa cum se întâmplă de obicei la avioanele comerciale, dar acest lucru nu a fost o problemă pentru Ussery, deoarece avionul era echipat cu aer condiționat.
Ea a îmbunătățit izolația și a pus noi pardoseli. Ce a rămas din 727-ul original?
Avionul avea doar o baie de avion și compartimente de bagaje pentru depozitarea lucrurilor, o soluție genială la problema spațiului limitat.
După finalizarea lucrărilor de renovare mai mari, Ussery a trecut la detalii mai fine și la confort suplimentar.
În avionul renovat erau trei dormitoare, un living, o bucătărie și chiar o spălătorie.
Avea și un cuptor și un telefon lângă mașina de spălat și uscător.
Ce a făcut Ussery cu cockpit-ul care avea vedere la lac a fost fără îndoială cea mai bună îmbunătățire.
L-a transformat într-o baie principală demnă de un rege, cu o cadă adâncă.
Ea a planificat aranjamentul camerei astfel încât locatarii să simtă că plutesc în aer.
Cea mai remarcabilă este că Ussery a realizat toate lucrările de renovare singură.
Între 1995 și 1999, ea a numit avionul său transformat „acasă”, înainte de a decide să-l deschidă sub forma unui muzeu pentru lume.
A fost transportat un mic segment, dar a căzut tragic de pe car și a fost distrus.
Este bine că avem aceste instantanee uimitoare mai jos:
Mulțumim că ați împărtășit acest articol cu familia și prietenii!